天醫

국제테러조직 알카에다가 국내에 들어와 항공기 폭파를 시도했다는 의혹이 그동안 계속 보도됐었습니다만 이 사실이 15일 항공보안 세미나에서 발표된 국정원 자료에서 확인됐습니다.

국정원은 지난 95년 알카에다가 서울에서 이륙한 미국적 항공기 3대 등 항공기 11대를 태평양 상공에서 공중폭파시키려는 이른바 '보진카 작전'을 실행하려다 적발됐다고 밝혔습니다.

또 9.11 테러 당시 국내 미군시설에 여객기를 공중추락 시키는 소위 '항공기 공작'을 추진했지만, 빈라덴이 중단시켰다고 설명했습니다.

[앵커멘트]

전쟁과 테러, 인간이 만들어낸 이 두가지 재앙이 2004년 지구촌을 공포에 떨게 했습니다.

송태엽 기자가 올해 발생한 각종 테러의 양상을 종합했습니다.

[리포트]

어린이 172명을 포함해 민간인 331명이 숨진 러시아 북오세티야공화국 베슬란시의 학교인질 테러 사건.

동료 게릴라의 석방을 요구하며 대치하는 체첸 저항세력과 러시아군의 우발적 충돌이 결국 대형 참사로 이어졌습니다.

독립의 명분도 좋지만 10살도 안된 어린이들 마저 테러 대상으로 삼은 잔혹성으로 전 세계에 충격을 던졌습니다.

[인터뷰:아짜마트 베코예프, 14살 인질]"정말 무서웠어요. 인질범이 마구 쏜 총알에 10살난 어린아이가 제 옆에서 쓰러졌어요."

89명이 숨진 러시아 남부 툴라와 로스토프의 항공기 추락사건.

여객기 두대를 납치해 동시에 폭파했다는 점에서 9.11 테러를 연상시키는 이 사건은 러시아군에 가족을 잃은 체첸 저항세력의 여성전사가 저지른 것으로 밝혀졌습니다.

190명의 희생자를 낸 스페인 마드리드 열차 폭파사건.

총선을 불과 사흘 앞두고 발생한 이 사건을 집권여당은 바스크 분리주의 운동단체인 ETA의 소행으로 몰고가려 했지만 결국 이라크 파병에 반대하는 알 카에다 연계단체가 저지른 것으로 드러났습니다.

[인터뷰:아르날도 오테기, 바스크 정당 지도자] "선거를 앞두고 정치적 득실 때문에 바스크의 소행으로 몰아부치고 있지만 ETA는 이번 사건에 관련이 없습니다."

이밖에 자카르타 호주 대사관 폭탄테러사건, 태국 남부 이슬람 거주지역 분쟁 등 세계 20여개 국에서 테러 행진이 연중 이어졌습니다.

특히 미국주도의 '테러와의 전쟁'이 서구대 아랍권의 문명전쟁 양상을 띠면서 이라크 저항세력은 참수형 등 극한의 잔혹테러 마저 합리화하고 있습니다.

이런 가운데 러시아 마저 '강한 러시아'를 표방하며 미국식 일방주의 노선에 동참할 태세여서 내년에도 지구촌에 평화의 종소리가 울리기는 어려울 전망입니다.

YTN 송태엽입니다.

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<8뉴스> <앵커>

세계가 또다시 무차별 대형테러의 충격과 공포에 휩싸이고 있습니다. 국제사회가 지금 초긴장상태입니다. 박성구 뉴욕특파원입니다. <기자>

미 국토안보부는 항공편을 제외한 철도와 지하철, 일부 버스노선에 대해 테러 경보를 격상했습니다. 자위대 500명을 이라크에 파병중인 일본도 테러의 표적이 될까 열도 전체가 공포에 휩싸였습니다. [토미야마/도쿄 회사원 : 런던도 테러를 막지 못했는데 도쿄에서도 테러가 준비되고 있다면 막아낼 수 있을 지 걱정됩니다.]

지난해 스페인 마드리드 폭탄테러에 이어 또다시 인접국의 테러를 목격한 프랑스와 독일 역시 마찬가지입니다. G8 정상회담에 참석중인 미국 부시 대통령은 국제사회의 반테러 공조를 거듭 강조하고 나섰습니다. [부시/미 대통령 : 우리는 테러집단에 굴복하지 않을 것입니다. 그들을 찾아 법정에 세우고 희망의 이념을 확산시킬 것입니다.]

유엔 안보리는 모든 국가들이 테러범 검거에 협력할 것을 촉구하는 결의안을 만장일치로 채택했습니다. 세계증시와 원유시장는 테러 여파로 크게 요동쳤으나 뉴욕증시가 상승 반전하는 등 테러 충격에서 빠르게 벗어나는 모습을 보여줬습니다. 미국을 중심으로 테러와의 전쟁이 진행되고 있지만 언제 닥칠지 모르는 테러 공포 때문에 지구촌의 불안은 커져만 가고 있습니다.

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<8뉴스> <앵커>

국내 상황은 어떨까요?

주요 시설물의 테러 대비 실태를 김범주 기자가 점검해봤습니다.<기자>

서울 고속버스 터미널. 하루에도 수만명이 이용하는 시설인 만큼, 철저한 경계가 필요한 곳입니다. 하지만 상황을 주시해야 할 보안실은 텅 비어 있습니다. [담당자 : 잠시 비웠겠죠. 그 때 갔을 때 없었다고 아예 (화면을) 안본다는건 아니잖아요. 그리고 계속 보고 있는것도 아니고...]

순찰 인원도 충분하지 않습니다. [근무자가 한 세명 정도 되죠. (세명이요? 어디가요? 여기 1층이요?) 대합실이요.]

지난 해 가짜 다이너마이트가 선로에서 발견돼 한바탕 소동을 빚었던 KTX. 경찰이 위험물품 검색시설을 설치할 것을 권고했지만, 여러 가지 이유로 어렵다는 입장입니다. [철도공사 관계자 : 공항도 검색시스템이 돼있는데 거기는 두 시간 전에 나오잖아요. 우리는 바로바로 타고. 한꺼번에 사람이 많기 때문에 (계획이 없습니다.)]

선로도 전용구간에는 철조망이 설치돼 있지만, 일반 열차와 함께 쓰는 구간은 아직도 일반인들이 쉽게 드나듭니다. 지하철도 마찬가지, 사물함이나 쓰레기통은 안에서 폭발물이 터질 경우 파편이 튀어 큰 피해를 낼 수 있습니다. 그런데도 통로 옆에 그대로 노출돼 있습니다. [최진태/테러리즘 연구소장 : 물품보관함은 사람들이 많이 다니지 않는 곳이나 파편의 피해를 줄일 수 있는 시설을 갖춘 곳에 두는 것이 좋습니다.]

안전지대는 없다.

2005년, 우리의 테러대비 실태입니다.

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지난 23일 발생한 샤름 엘 셰이크 테러로 인한 이집트의 경제적 손실이 최대 30억 달러에 이를 것이라고 현지 언론이 보도했습니다.

경제 전문지 알-알람 알-욤은 테러 직후 항공편 예약 취소율이 90퍼센트에 달했다고 지적하면서 경제 전문가들의 추정치를 근거로 이번 테러에 따른 경제적 손실을 20억~30억 달러로 예상했습니다.

이 신문은 최악의 경우 테러 후유증이 수년 간에 걸쳐 나타날 수도 있다며 이번 사태를 계기로 위기 관리를 위한 특별기금 조성이 필요하다고 주장했습니다.

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