자전거이용활성화에 관한 법률 [自轉車利用活性化─關─法律]
요약
자전거도로 및 자전거주차장 등 자전거 이용시설의 설치·유지관리 등에 관한 사항과 자전거도로의 이용방법을 규정하여 자전거 이용자의 안전과 편의를 도모하고 자전거 이용의 활성화에 기여하기 위해 제정한 법(1995. 1. 5, 법률 제4870호).
본문

1995년 제정된 뒤 2003년 5월 법률 제6916호까지 9차례 개정되었다. 자전거도로는 자전거전용도로, 자전거·보행자 겸용도로, 자전거·자동차 겸용도로로 구분한다. 특별시장·광역시장 또는 시장·군수는 자전거 이용시설의 정비계획을 세워 행정자치부 장관 또는 도지사의 승인을 얻어야 한다. 도로에 자전거도로가 설치된 때에는 노선지정이 된 것으로 간주한다. 행정기관장은 도시계획 등을 세울 때 자전거의 이용 및 이용시설의 정비가 촉진될 수 있도록 노력해야 한다.

자전거 이용시설의 정비는 특별한 규정이 없는 한 도로관리청이 담당한다. 노외주차장에는 총 면적의 5% 이상의 자전거주차장을 설치해야 한다. 주차수요를 유발하는 시설물이나 주택단지 등의 사업주체에 대해서는 자전거주차장을 설치하도록 권장할 수 있다. 도로를 개설·확장·재정비하거나 택지개발 또는 공업단지관광단지 등을 조성하는 사업자는 자전거도로를 설치해야 한다.

자전거 운전자는 도로교통 법령을 준수하여 자동차 통행에 방해가 되거나 보행자에게 위해를 주지 않도록 힘써야 한다. 자동차 운전자는 운행중인 자전거 옆을 지날 때에는 자전거 운전자의 안전을 고려하여 일정한 거리를 두어야 한다. 모든 자동차 및 원동기장치자전거의 운전자는 자전거전용도로와 자전거·보행자 겸용도로를 통행해서는 안 되고, 자전거도로에 주차 또는 정차해서도 안 된다.

초등학교·중학교의 장은 자전거이용과 관련된 교통안전교육을 실시할 수 있다. 자전거 보유자는 시장·군수·구청장에게 자전거를 등록할 수 있다. 자전거전용도로 및 자전거·보행자 겸용도로를 통행한 자동차 운전자는 1년 이하의 징역 또는 200만 원 이하의 벌금에 처하는 등 벌칙 규정을 둔다.

5장으로 나누어진 전문 29조와 부칙으로 구성되어 있으며, 시행령시행규칙이 있다

북 해커조직 1천 명…국가기능 마비 목표 수정

북 해커조직 1천 명…국가기능 마비 목표"글자 크게글자 작게글자크기 2010.10.29 05:00
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【 앵커멘트 】
북한이 1천 명에 가까운 사이버 공격조직을 운영하고 있는 것으로 파악됐습니다.
전시에 우리정부의 기능을 마비시키는 것을 목표로 활동하고 있습니다.
김명준 기자입니다.


【 기자 】
국가정보원은 어제(28일) 열린 국회 정보위원회 국정감사에서 북한이 1천 명에 육박하는 사이버 공격 조직을 구축하고 있다고 밝혔습니다.

원세훈 국정원장은 북한의 사이버 공격 능력은 주목할 만하다면서 해커부대 등 사이버 공격 조직은 천안함 사건을 주도한 북한 인민무력부 정찰총국 산하에 있다고 보고했습니다.

이들 사이버 공격조직은 북한 전역은 물론 중국 여러 곳에 '해킹 기지'를 운영하고 있는 것으로 파악됐습니다.

특히 정부기관을 상대로 지난 2004년부터 현재까지 모두 4만 8천여 건의 사이버 공격이 있었으며 올해만 9천여 건에 이른다고 국정원은 밝혔습니다.

정보위 한나라당 간사인 황진하 의원은 북한의 해커조직이 전시에 군사작전방해와 국가기능마비 등을 목표로 활동할 것으로 예측된다고 전했습니다.

이런 가운데 북한은 다음 달 열리는 서울 G20 정상회의 준비위원회 사이트와 한·미 연합사, 국회의원 PC도 해킹을 시도한 것으로 드러났습니다.

한편 국정원은 최근 일부 언론이 제기한 북한의 3차 핵실험 징후에 대해선 파악된 것이 없다고 답했습니다.

MBN뉴스 김명준입니다

창원시 바이크 체킹반 발족

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(창원=연합뉴스) 김영만 기자 = 경남 창원시가 15일 자전거 이용 활성화와 주변 여건의 개선를 위해 공무원과 민간인 등으로 이뤄진 '바이크 체킹반'을 발족하고 자전거 전용 도로에 대한 민관 합동 점검에 나섰다.

창원시에 따르면 이날 시청 3층 회의실에서 발족된 바이크 체킹반은 공무원과 민간인 등 6명씩 5개조로 구성돼 오는 26일까지 창원시내 68개 노선 214㎞ 자전거 전용 도로를 점검키로 했다.

이들은 직접 자전거를 타고 순회하며 자전거 표지판, 자전거 보관소, 교차로, 횡단보도 턱, 노면 쉼터 등 전반적인 자전거 통행 환경을 꼼꼼히 조사한다.

바이크 체킹반 1조인 자전거사랑 경남본부장 이청우(64)씨는 "자전거 전용 도로가 곳곳에서 끊기는 등 상태가 불량하고 자전거를 위한 신호등이 전무해 이용자들이 매우 불편을 느낀다"고 지적했다.

창원시청 도로관리과 박숙종(46) 자전거 태스크포스 팀장은 "자동차 신호 대기선을 5m 뒤에 설정하고 그 앞으로 자전거 통행로를 그어 통행하도록 하며, 자전거와 자동차 신호가 동일하게 작동하도록 해야 할 것"이라고 말했다.

시는 이번 조사 결과를 토대로 미비한 사항을 보완하는 등 자전거 이용자의 불편을 해소하는 한편 자전거 이용 저변 확대를 위한 기초 자료로 활용해 전용 도로를 대폭 개선하기로 했다.

창원시는 앞서 지난해 11-12월 시청 도로관리과내 자전거 태스크 포스팀을 설치하고 공무원과 언론인, 시민단체 대표 등 모두 15명으로 구성된 자전거이용 활성화 위원회를 발족해 2010년까지 5단계로 나눠 자전거 이용 활성화를 위한 장단기 종합계획을 수립해 추진하기로 했다.

ymkim@yna.co.kr

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